Tren NAVEI SCREEN
Kri Dewaruci
Navă mărimea şi lăţimea de 58,5 metri de la 9,5 metri clasa Barquentine a fost construit în HC Stulchen & Sohn din Hamburg, Germania şi este nava cu vele doar inalt că docuri produs în 1952 este încă demn de afişare a celor trei a produs vreodată. Construcţiilor navale a fost începută în 1932, dar sa oprit din cauza doilea război mondial când a şantierelor navale au fost avariate grav Creatorul său. Nava a fost în sfârşit finalizat în 1952 şi inaugurat în 1953.
Dewaruci creat în 1952 de către HC Stulchen & Sohn din Hamburg, Germania de Vest, în primul rând lansat pe 24 ianuarie 1953, iar în iulie cadeţi sale destinate Indonezia către Marinei Marinei şi cadeţi. După aceea Kri Dewaruci bazate în Surabaya, a fost desemnat ca o navă de formare care au navigat spre insulele din Indonezia şi, de asemenea, de peste mări.
SPECIFICAŢII
Dimensiuni: lungime totala de 58.30 m, latime 9.50 m coca, 4,50 m proiectul. 847 tdw.
Dispozitive de ridicare: Această navă are trei piloni principali şi anume pol Bhima, şi Arjuna Yudhistira şi are 16 de suporteri a ecranului.
Ecran: Tip: Barquentin, 16 ecrane cu o suprafaţă totală de 1091 m2,
Motoare: un 986 CP diesel, cu o elice cu patru frunze (Kok pake motor de barca cu panze, vă rugăm să explicaţia)
Viteza: 10,5 noduri, cu motorul
9 noduri cu un ecran
Echipaj: 75 de persoane
Sporting HMS Ocean
Sporting HMS Ocean este navele care navighează indonezian navelor de război care au modelat echipaj de 16 oameni. Nava a fost condusă de maiorul Darwanto.
Această navă a clearance-ului din întreaga lume începând cu 14 aprilie 1996. Sporting HMS Ocean a vizitat Australia, Insulele Chagos, Seychelles, Yemen, Arabia Saudită, Egipt, Italia, Spania, Franţa, Maroc, Caraibe, Panama, Mexic, Hawaii (Statele Unite), Japonia, Hong Kong şi Singapore.
SPECIFICAŢII
Producator: Stulchen HC & Sohn din Hamburg, Germania
Incepand creat: 1952
Lansat: 24/1/1953
Comandat: 1953
Status: Tot la datorie
Lista Port: Marina flotei de Est
Benanam Greutate: 847 tone
Lungime: 58.5 m (191.93 ft)
Latime: 9.50 m (31.17 ft)
Proiect: 4.05 m (1329 ft)
Locomoţie: un 986 CP diesel, cu o elice cu patru frunze
Viteza: 10,5 noduri, cu motorul
9 noduri cu un ecran
Echipaj: 75 de persoane
Fregată
Ahmad Yani clasa 
Kri Ahmad Yani 351
Kri Ahmad Yani (351) este prima nava din clasa Destroyer vas de război rachete ghidate Turnul de Veghere clasa Marinei Ahmad Yani. Numit pentru Yani Generalul Ahmad, unul dintre eroii revoluţiei.
Kri Ahmad Yani Marinei este o fregată petrecut Ţările de Jos (Van Speijk HMNLS F804), care a fost apoi cumpărate de către Indonezia. Navele sunt frati lângă HMS Leander clasa Frigate britanic cu mici modificari la designul original, RN Leander. Construit în 1967 de către Koninklijke Maatschappij de Schelde, Vlissingen, Ţările de Jos şi au crescut capacitatea înainte de schimbarea mâini pentru a Marinei în 1977-1980. Inclusiv instalarea de sisteme anti-aeronave apărare anti-rachetă (Sams, suprafata de aer cu rachete)) înlocuieşte Marea Cat Mistral.
ARMELE
1. 8 rachete sol-sol McDonnell Douglas RGM-84 harpon cu o gamă maximă de 130 km (70 mile marine), viteza de Mach 0.9, cu ghid cu un radar activ homing focos greutate de 227 kg.
2. Patru rachete ghidate sol-aer Mistral baril Simbad lansator în dublu ca un atac de apărare anti-aeriene. Rază efectivă de 4 km (2,2 mile marine), în infraroşu ghidat de focos 3 kg. elicoptere, avioane anti-capabil, şi rachete.
3. 1 OTO-Melara 76/62 pistol calibru 76mm compacte (3 inchi), cu o viteză de împuşcat rot / min 85, gama de 16 km la suprafaţa ţintă şi 12 km pentru aer obiective.
4. Două pistoale 12.7mm maşină
5. Honeywell Mk 12 torpila. 46, Mk-propulsate tub. 32 (324mm, 3 tuburi) cu o gamă de viteza 11 km de 40 noduri şi 44 focos kg. anti-submarine capabile şi nave de suprafaţă.
SPECIFICAŢII
Benanam Greutate: 2940 de tone
Lungime: 113.42 m (372.11 ft)
Latime: 12.51 m (41.04 ft)
Proiect: 4.57 m (14.99 ft)
Locomoţie: două cazane, două shafts@30.000 SHP
Viteză: 28.5 noduri maximă
Echipaj: 180 de persoane
Slamet Riyadi 352 Kri
~ ~ Fel
Kri yo Sudarso 353
~ ~ Fel
354 Kri Oswald Siahaan
~ ~ Fel
Abdul Halim Kri 355 Perdanakusuma
~ ~ Fel
Kri Karel SATSUIT turbină 356
~ ~ Fel
Ki Hajar Dewantara clasa
Kri Ki Hajar Dewantara 364
Kri Ki Hajar Dewantara (364) este escortat distrugătoare rachete ghidate. Această navă este, de asemenea, un membru al navelor de război pentru formarea Marinei.
Kri Ki Hajar flota Dewantara face parte din BAT (forţa izbitoare). Roaming-ul capacităţi şi de armament, a beneficiat de escorta si apele kawasa protecţie a Republicii Indonezia.
Kri Ki Hajar Dewantara a luat numele unui erou naţional, care este, de asemenea, tatăl naţional de învăţământ, Ki Hajar Dewantara.
ARMELE
1. 4 rachete sol-sol Exocet MM-38 franceză-a făcut cu o gamă maximă de aproximativ 42 km cu o viteza de 0.9 Mach şi un focos greutate de 165 kg la 2 × 2 configurare.
2. Un tun de calibru 57mm 57/70 Bofors cu o viteza de tragere de 200 rot / min, intervalul de 17 km la suprafaţa ţintă şi ghiduri de aer cu focuri de armă semnal WM28.
3. Două tun anti-aerian Rheinmetall focuri de arma de calibru 20mm la 1000 rot / min, la 2 km pentru a ajunge la aer ţintă.
4. 4 AEG SUT torpilă, se propulsează 533mm tub, gama de 28 km la 23 de noduri sau 12 km la 35 de noduri, cu un focos de cântărire 250 kg.
5. Marea bomba / anti-submarine mortar
6. Lansator de rachete sol-aer Mistral.
SPECIFICAŢII
Kri Ki Hajar Dewantara cantareste 1.850 de tone. Cu dimensiuni de 96.70 metri x 11.2 x 3.55 metri metri. Realizat de croazieră de două motoare diesel, două linii de arbori produc CP şi un impuls în 7000 cu turbină SHP 22.300. Abilitatea de a împinge nava până la viteza de 27 noduri. Echipaj de 91 marinari 14 de instructori şi 100 de cadeţi.
Fatahillah clasa
Kri Fatahillah 361
Kri Fatahillah (361) este prima nava din clasa de tip cuirasatul rachete ghidate Destroyer Fatahillah Garda Marinei de proprietate. Numit după Fatahillah, demn de un erou national Sunda Kelapa confiscate din mâinile portugheză şi numit Trandafirul Alb. Victoria de la data actual devine data de naştere a oraşului Jakarta.
Kri Fatahillah a fost construit de o fregată Wilton şantierul naval-Fijenoord, Schiedam, Olanda în 1979 special pentru TNI-AL. A servit ca o flotă de anti-executor cu capacitatea de nave de suprafaţă, submarine şi anti-anti-incendiu aeronave.
Incluse în clasa, printre altele, Kri Fatahillah Malahayati (362), şi Kri Nala (363).
ARMELE
1. Patru rachete ghidate sol-suprafaţă Aerospatiale MM-38 Exocet cu o gamă maximă de 42 km, 0,9 Mach viteză, cu ghid cu un radar activ homing focos greutate de 165 kg.
2. 1 120/62-tun de calibru Bofors 120mm (4.7 inch) cu o viteză de ardere 80 rot / min, intervalul de 5.18 km cu un sistem de ghidare tembkan Signaal WM28.
3. Două tun anti-aerian Rheinmetall focuri de arma de calibru 20mm la 1000 rot / min, la 2 km pentru a ajunge la aer ţintă.
4. Honeywell Mk 12 torpile. 46, Mk-propulsate tub. 32 (324mm, 3 tuburi) cu o gamă de viteza 11 km de 40 noduri şi 44 focos kg. anti-submarine capabile şi nave de suprafaţă.
5. mortare anti-submarin ASR Bofors 375mm baril gemene.
SPECIFICAŢII
Kri Fatahillah cantareste 1450 de tone şi adimensional 83.85 metri x 11.10 x 3.30 metri metri. Două croazieră cu motor diesel 8000 CP cu o viteza de croazieră de 21 noduri şi un impuls în turbină cu gaz, cu 22 360 SHP capabil de a împinge în sus viteza de 30 noduri maxim completează cu echipaj 82 nave de acest marinar.
Malahayati Kri 362
~ ~ Fel
363 Kri Nala
~ ~ Fel
Corvetă
SIGMA (navă abordării integrate geometrice modularitate) clasa
Kri 365 Diponegoro
Contractul de cumpărare şi fabricarea de Kri Diponegoro şi Hasanuddin Kri (366) realizat în ianuarie 2004 şi intrată în vigoare la 12/7/2004. Ambele sunt create în şantierul naval Schelde Naval Shipbuilding (SNS), Vlissingen, Ţările de Jos [1].
de stabilire a Hull Kri Kri Diponegoro realizate simultan cu Hasanuddin (366), pe 24.03.2005. Kri Diponegoro prevăzute de coca viceamiralul Daradjatun Sutisna şi Hasanuddin Kri de Commodore DJOKO Soerjanto. Ceremonia de începere de asamblare a navei efectuate şef de Stat Major amiralul Marinei Slamet Soebijanto Armatei pe 25.08.2005.
ARMELE
Torpilă
Kri Diponegoro 3A 244S este echipat cu torpile Modul II / UM 90 este echipat cu două torpila lansatoare de tip B515.
Proiectil teleghidat
Instalate două tipuri de rachete la bord, şi anume:
* De rachete anti-ship: MBDA Exocet MM40 bloc variante 2 noi sunt capabile de a atinge obiectivele 180 km distanţă.
* Sol-aer Rachete: MBDA Mistral TETRAL ultima versiune. Mistral este un sistem de rachete cu rază scurtă de apărare aeriană, care pot fi folosite la diverse platforme, poate fi dintr-un vehicul pe uscat, nave, elicoptere, chiar şi cu o configuraţie Stinger laptop-style.
Tun
Tun principale montate în poziţia A-Oto Melara 76 mm fabricate in Italia. În timp ce lumina tunuri suplimentare montate pe poziţia B auxiliare Gun 2 x 20 mm, Vector G12.
Electronice de armament
* Sistem de management de luptă este una artificială TACTICOS Thales Thales, o companie olandeza hi-tech, este specializată în proiectarea şi fabricarea de un sistem integral de comandă şi control, senzori şi comunicaţii. Acest sistem cunoscut sub numele de management Combat System (CMS). Avantajul tehnologice dezvoltate de Thales este acum standard de apărare al NATO [3].
* Data Link: LINK Y MK2 DataLink sistem
* Comunicaţii Electronice: Thales / FOCON Signaal
* Alimentator sistem: inclusiv SKWS
* Integrarea principale Platforma: Imtech UniMACs 3000 Podul Sistemului Integrat
SONAR
Thales Kingklip frecvenţă medie activ / pasiv coca ASW montat sonar
RADAR
Principalele MW08 radar de supraveghere 3D multibeam Thales artificiale, un radar G-band, care este un 3D multibeam familie mijlocul distanta (105 km) la sondaj, obiectivelor stabilite, şi de urmărire. MW08 este echipat cu cea mai recentă tehnologie de detectare radar este automată. Vreme este de asemenea echipat cu control pentru controlul tragere de arme împotriva unor ţinte de suprafaţă. Acest lucru este, de asemenea, consolidat prin ardere MK2 LIROD de control radar.
SPECIFICAŢII
Greutate Benanam: 1700 Ton
Lungime: 90.71 m (297.60 ft)
Latime: 13.02 m (42.72 ft)
Proiect: 3.60 m (11.81 ft)
Locomoţie: doi arbori V28-33n STC MAN Diesel (Germania) @ 8900 kW
Viteza: 28 noduri
Distanţa parcursă: 540 km la 18 noduri
Echipaj: 80 persoane
Kri HASANUDDIN 366
ACEEAŞI ~ ~
Kri Muda Sultan Iskandar 367
ACEEAŞI ~ ~
Kri Frans Kaisiepo 368
ACEEAŞI ~ ~
Parchim clasa (est-german nava fostul toate Gan NIH)
Kapitan Kri 371 Patimura
Kapitan Kri Patimura (371) este o navă de război indoneziană a acestui tip de corvete. Aceste nave cuprinde navele Parchim corveta clasa cu codul Pactului de la Varşovia Tip 133.1. Aceasta nava este proiectată pentru apele de mică adâncime, anti-submarine de război / plaje. barci Şaisprezece făcute pentru Volksmarine (1997-1981) şi 12 nave de pe modificare făcute pentru Marina militară sovietică 1985 - 1990 de către Peenewerft, Wolgast. După reunificarea Germaniei, fostul stat est-german de a vinde aceste nave indoneziene Marinei în 1993. Acest Corvette navele au fost utilizate înainte de Marina vest-german. Capacitatea de această navă poate găzdui până la 59 de persoane timp de 20 de echipaj.
Dimensiuni mijlocii navei Kri Kapitan Patimura 9.78meter 75.2meter x 2.65 metri x / (246.7 x 32.1 x 8.7 metri). Greutate aproximativ 900 de tone de încărcare completă.
ARMELE
2 x SA-N-5 SAM
2 x 57 mm pistol (1 × 2)
2 × 30mm arma (1 × 2) sau 1 x AK-630
2 x RBU-6000 lansatoare de rachete anti-submarine
4 x 400 mm torpila tuburi
60 x mine
Sonar MG-322T (arme electronice)
PK decol-16 momeală RL (electronic arme)
SPECIFICAŢII
Benanam Greutate: 793 tone standard
854 de tone de încărcare completă
Lungime: 75.2 m (246.7 ft)
Latime: 9.78 m (32.1 ft)
Proiect: 2,65 m (8,7 ft)
Propulsia: 3 arbore M504 motor diesel, 14 250 de cai
Viteză: 24.7 noduri
Kilometri: 2100 nm la 14 noduri
Echipaj: 62 de persoane
Senzori şi sisteme de prelucrare: Vreme MR-302/Strut Curve
De control al incendiului radar MR-123 Vympel / Mufe Cob
Kri Cut Dien Nyak 372
ACEEAŞI ~ ~
Kri Thaha Sultan 375
ACEEAŞI ~ ~
Kri SASTRAWIRIA Memet 380
ACEEAŞI ~ ~
Kri Bonjol Imam 383
ACEEAŞI ~ ~
Pati Kri 384 Unus
ACEEAŞI ~ ~
Kri Umar Teuku 385
ACEEAŞI ~ ~
Kri Silas Papare 386
Hasan Basri Kri 382
ACEEAŞI ~ ~
Kri Suropati Untung 872
(Click PIC Nya AJA: http://upload.wikimedia.org/wikipedi ... 3_KRI_Nuku.jpg
873 Kri Nuku
ACEEAŞI ~ ~
(Click PIC Nya AJA: http://beta.tnial.mil.id/koarmatim/g ... reate.php? id = 1
Kri Lambung MANGKURAT 874
ACEEAŞI ~ ~
Kri Sutanto 877
ACEEAŞI ~ ~
Kri SUTEDI SENOPUTRA
ACEEAŞI ~ ~
Kri WIRATNO 879
ACEEAŞI ~ ~
Kri TJIPTADI 881
ACEEAŞI ~ ~
Chakra clasa (tip 209 / 1300 Germania)
Kri Cakra 401 (ket. foto: trupele broasca laminate din Kri Cakra)
Kri Cakra (401) este prima nava în fel de submarin din clasa Chakra. Aceasta nava este al doilea vas care poartă numele de chakra în rîndul al Marinei. A fost prima nava HMS Tjakra (ortografia veche), unul de 12 submarine clasa făcute în Rusia Tjakra (whisky submarine clasa) că resturile în anii '70.
Kri Cakra creat de Howaldtswerke, Kiel, Germania în 1981. 209/1300 submarine de tip sunt adesea folosite de marina din lume. Sfârşesc prin a avea un motto fermă.
Kri Cakra incluse în lilieci flotei Marinei. Alte nave din clasa este Kri Cakra Nanggala (402). Ambele submarine au fost efectuate în Germania de Vest, a ordonat în 1977 şi în 1981, a început de servire cu Nanggala Kri (402).
ARMELE
14 torpile de fructe (de obicei, purta o torpila artificială PT.DI SUT), 21 cm în 8 tuburi.
SPECIFICAŢII
submarin Kri Cakra cantareste 1.395 de tone. Cu dimensiunile de 59.5 x 6.3 metri de metri x 5,5 metri. Electric alimentat de motoare diesel, 4 diesel, 1 arbore produce 4.600 SHP. Abilitatea de a împinge nava până la viteza de 21.5 noduri. Echipaj de 34 marinari. Sonar: CSU-suite 3-2
Kri Nanggala 402
Kri Nanggala creat de Howaldtswerke, Kiel, Germania de Vest în 1981. 209/1300 submarine de tip sunt adesea folosite de marina din lume.
Kri Nanggala (402) este al doilea vas care îi poartă numele lui Nanggala. Prima nava este unul de 12 submarine clasa făcute în Rusia Tjakra (whisky clasa), care sunt casate în 1970.
SPECIFICAŢII si arme
ACEEAŞI ~ ~
PATROL NAVĂ
KCR Mandau clasa
Saber 621 Kri
Kri Mandau (621) este un important nave de patrulare indonezian a acestui tip de rapide rachete a navelor (KCR) şi a fost prima nava din clasa navei Mandau. Nava a fost construită în Tacoma Naval SY, Masan, Coreea de Sud în 1979. O altă navă din aceeaşi clasă sunt Kri Mandau (621), Kri Rencong (622), Kri Badik (623), şi Kri Keris (624).
ARMELE
Torpilă
Aceasta nava nu este echipată cu arme torpile şi anti-submarin altele.
Proiectil teleghidat
Iniţial Kri Mandau folosind rachete Aerospatiale MM 38 Exocet-a trage cât mai multe patru (2 x 2), care are o raza de acţiune maximă de 42 km (23 mile marine) cu o viteza de 0,9 Mach, 165 kg exploziv vârf, homing radar ghidate activ, sunt în roaming inerţie , mare-separatorului. Întrucât nu există transfer de tehnologie de cooperare cu China a început să fie înlocuite cu racheta Exocet C-802 SACCADE artificiale.
Tun
* Cannon Bofors 57 mm/70: 1 muguri, împuşcat viteza de 200 rpm, atingând un maxim de 17 km (9,3 mile marine), cu o greutate de 2,4 kg de muniţie, anti-nave, avioane, elicoptere, rachete balistice, rachete anti-ship, WM28 Signaal fotografii ghidate.
* Cannon Bofors 40 mm/70: 1 muguri, împuşcat viteza de 300 rpm, cu o gamă maximă de 12 km (6,6 mile marine), cu o greutate de 0.96 kg de muniţie, anti-nave, avioane, elicoptere, rachete balistice, rachete anti-ship .
* Canon anti-aer (PSU) Rheinmetall 20 mm: 2 muguri, împuşcat viteza de 1000 rot / min, cu gama de eficace de 2 km, cu o greutate de 0,24 kg de muniţie, anti-avioane, elicoptere
SPECIFICAŢII
Benanam Greutate: 255 tone standard
290 de tone de încărcare completă
Lungime: 53.58 m (175.79 ft)
Latime: 8,00 m (26.25 ft)
Proiect: 1.63 m (5.35 ft)
Locomoţie: două M504 motor diesel, 1425 CP, prin două linii de arbori la cele două elice, turbine şi o GE LM 1500
Viteza: 41 noduri
Kilometri: 2100 nm la 14 de noduri,
Echipaj: 43 de persoane
Senzori şi sisteme de prelucrare: Vreme MR-302/Strut Curve
De control al incendiului radar MR-123 Vympel / Mufe Cob
Electronice şi armament momeală: Sonar MG-322T
PK-16 momeală RL decol
Datorită sale PIC BWK, deschideţi acest link: http://www.koarmabar.mil.id/images/g ... 0 28% 622% 29.jpg
Kri Rencong 622
ACEEAŞI ~ ~
Kri BADIK 623
ACEEAŞI ~ ~
PIC, deschide acest link: http://www.koarmabar.mil.id/images/g ... 0 28% 624% 29.jpg
KERIS Kri 624
ACEEAŞI ~ ~
FPB-57 Nav Kakap clasa I
Sa PIC, link-ul aja deschise: http://beta.tnial.mil.id/koarmatim/b ... ate.php? id = 319
Kri Kakap 811
Kri Kakap (811) este o barca de patrulare Marinei. Kri Kakap este un tip de navă FPB-57 din prima generaţie Lurssen artificiale, Vegesack, Germania. Acest rezervări navei pentru o barca însoţite de acorduri suplimentare în PT. PAL, Surabaya. Kri diopersikan Kakap a început în 1988. Navele din această clasă este Kakap Kri, Kri Grouper, ton Kri, Kri şi barracudas.
ARMELE
Principalele navă de război tun Kri Kakap este un singur tun de 40 mm şi două mitraliere 7.62 mm. Kri Kakap DR200S are de asemenea un sistem de apărare împotriva rachetelor.
SPECIFICAŢII
Navă cu 49 membri ai echipajului are o dimensiune de 58.1 mx 7.62 mx 2.73 m (190.6 ft x 25 x 9 ft ft) Viteza maximă. 28.1 noduri si o greutate de 425 tone pe deplin.
Kri grouper 812
ACEEAŞI ~ ~
Ştiulete Kri 813
ACEEAŞI ~ ~
Barracuda 814 Kri
ACEEAŞI ~ ~
Navele rapid clasa Boa părea să fie în formare.
Boa 36m PC clasa (toate realizate în atelierul Servicii Intretinere si Reparatii / Fasharkan TNI AL)
BOA 807 Kri
Kri Boa (807) este prima nava din tipurile cuirasatul clasa Boa rapida navelor Marinei. Numit după sarpe, Boa.
Boa este o navă Kri 36m PC-ul, un produs de Servicii Intretinere si Reparatii (fasharkan) Marinei, Mentigi. Lansat în 2004. Această navă a servit ca o flota de operare de patrulare rapidă mare puţin adâncă, şi ca o suprafaţă limitată luptă anti-ship. Această navă a făcut o reacţie la scăderea nivelului de pregătire a navelor de război din cauza Marinei de la embargoul asupra şi a lipsei de bugetul pentru apărare în timp ce nivelul de piraterie, exploatare forestieră ilegală, furtul de peşte şi alte infracţiuni acvatice este în creştere.
ARMELE
1. Un calibru 20mm 20/70 tunuri Oerlikon cu viteza de tragere de 250-320 rpm, gama de 4.3 km de aer şi a obiectivelor de suprafaţă este limitată.
2. 1-2 maşină calibrul 12,7 mm arme.
SPECIFICAŢII
Kri Boa cantareste 90 de tone. Cu dimensiunile de 36 de metri x 7 metri. Realizat de trei motoare 1100HP MAN D2842 LE 410 care ar putea împinge nava până la viteza de 33.8 noduri. Condus de un maxim de 20 marinari. Această navă este confectionata din bahanfiberglass.
Bungarus fasciatus 808 Kri
ACEEAŞI ~ ~
PARI torta Kri 809
ACEEAŞI ~ ~
Katon Kri 810
ACEEAŞI ~ ~
Kri SANCA 811
ACEEAŞI ~ ~
(PIC, deschideţi aja link-ul: http://4.bp.blogspot.com/_4Ulhsnr0_C ... WARAKAS.02.jpg )
Kri WARAKAS 812
ACEEAŞI ~ ~
Kri PANANA 813
ACEEAŞI ~ ~
Karakas Kri 814
ACEEAŞI ~ ~
Dragoni tedong Kri 815
ACEEAŞI ~ ~
Cobra clasa
Kri Kobra 867
Kri Kobra (867) este o barca rapida făcut Fashankar Marinei
Kri ANAKONDA 868
ACEEAŞI ~ ~
Patola Kri 869
ACEEAŞI ~ ~
Kri TALIWANGSA 870
ACEEAŞI ~ ~
Kri KALAGIAN 871
ACEEAŞI ~ ~
PC40 clasa
Kri KRAIT 827
Kri Krait (827) este un design PC-clasa barca de patrulare de la 40 rezultate Fakarhan Mentigi Marinei şi creat de către SSX Batam. Aceasta nava are o lungime corp de 40 de metri şi este proiectat pentru o viteză de 20 de noduri generate de două unităţi de motor diesel 1250 CP. navă Badsan din aliaj de aluminiu.
Kri TAHIHU 829
ACEEAŞI ~ ~
Kri ALKURA 830
ACEEAŞI ~ ~
Sibarau clasa
Kri SIBARAU 847
Kri Sibarau (847) Clasa de atac este un tip de nave artificiale în Australia. Aceasta este o navă Kri Sibarau uzat australian Marinei.
SPECIFICAŢII
Benanam Greutate: 146 tone
Lungime: 32 m
Latime: 6.1 m
Proiect: 2.19 metri
Propulsia: Doua motoare diesel cu 16 cilindri turbo de brand KV50 motor CUMMINS (Repowering în 2007) în total 3.600 CP alimentat, doi arbori de conducere
Viteza: 18 noduri (economice) 21 noduri (maxim)
Distanţa parcursă: 950 mile (18 noduri)
Anduranţă: 2 zile
Echipajului: 25
Senzor şi radar: radar RDF Furuno 078 / FR 1941
Armament: 1 x 40 mm pistol, 1 x 81 mm mortar, 2 x mitralieră de calibrul 0.50. Minelor şi încărcături explozive de adâncime ar putea fi, de asemenea, a adus
Kri SILIMAN 848
ACEEAŞI ~ ~
Kri SIGALU 857
ACEEAŞI ~ ~
Kri Silea 858
ACEEAŞI ~ ~
[IMG] http://www.worldwarships.com/Warship_Slides
/ [HMAS_Bombard.jpg / img]
Kri SIRIBUA 859
ACEEAŞI ~ ~
Kri smalldam 861
ACEEAŞI ~ ~
Kri SIADA 862
ACEEAŞI ~ ~
Kri SUKUDA 863
ACEEAŞI ~ ~
Kri SIGUROT 864
ACEEAŞI ~ ~
Shark clasa
Kri 866 rechin
Purtător
Ferries navă
Acacia leucophloea KARANG Kri 981
Anterior Kri Acacia leucophloea Reef (981) este Ambulu nave rapide Ferry, un feribot barca de pasageri operate de PT Transport râu, lac, şi de trecere (ASDP) Indonezia Ferri (Persero). La 15 septembrie 2005, Departamentul de Transport menghibahkan cinci nave in valoare de 491 miliarde Rp la Departamentul Apararii, prin intermediul Marinei. Nava cincilea este format din Serayu KFC, KFC Mahakam Ambulu KFC, KFC si KFC Barito Cisadane. Motivul acestui testament este de a învinge aceste bărci concureze cu transportul aerian devine mai ieftin şi mult mai repede. Nave de război din fosta feribot nu a fost plasat pe linia frontului, atunci când există război. Această navă este inclusă în Ship Unităţi Ajută (Satban), cu sarcina de a sprijini mişcarea de trupe şi echipament militar, care va îndeplini sarcina într-o regiune. Datorită funcţiei sale, precum şi o navă care transportă echipamente militare, capacitatea de navă de pasageri a fost redus pentru a face loc de echipament militar, ar fi transportate. KFC Ambulu convertite în salcam leucophloea Kri Reef (981), KFC Mahakam schimbat la HMS Coral Tekok (982), Serayu KFC deveni Kri Karang Banteng (983), KFC Cisadane deveni Kri Karang Galang (984) şi KFC Barito deveni Kri Karang Unarang ( 985)
Kri KARANG TEKOK 982
Anterior Kri Tekok Reef este Mahakam nave rapide Ferry, un feribot barca de pasageri operate de PT Transport râu, lac, şi de trecere (ASDP) Indonezia Ferri (Persero). La 15 septembrie 2005, Departamentul de Transport menghibahkan cinci nave in valoare de 491 miliarde Rp la Departamentul Apararii, prin intermediul Marinei. Nava cincilea este format din Serayu KFC, KFC Mahakam Ambulu KFC, KFC si KFC Barito Cisadane. Motivul acestui testament este de a învinge aceste bărci concureze cu transportul aerian devine mai ieftin şi mult mai repede. Nave de război din fosta feribot nu a fost plasat pe linia frontului, atunci când există război. Această navă este inclusă în Ship Unităţi Ajută (Satban), cu sarcina de a sprijini mişcarea de trupe şi echipament militar, care va îndeplini sarcina într-o regiune. Datorită funcţiei sale, precum şi o navă care transportă echipamente militare, capacitatea de navă de pasageri a fost redus pentru a face loc de echipament militar, ar fi transportate. KFC Ambulu convertite în salcam leucophloea Kri Reef (981), KFC Mahakam schimbat la HMS Coral Tekok (982), Serayu KFC deveni Kri Karang Banteng (983), KFC Cisadane deveni Kri Karang Galang (984) şi KFC Barito deveni Kri Karang Unarang ( 985)
Bull Karaeng Kri 983
Anterior Kri Karang Banteng (983) este Serayu nave rapide Ferry, un feribot barca de pasageri operate de PT Transport râu, lac, şi de trecere (ASDP) Indonezia Ferri (Persero). La 15 septembrie 2005, Departamentul de Transport menghibahkan cinci nave in valoare de 491 miliarde Rp la Departamentul Apararii, prin intermediul Marinei. Nava cincilea este format din Serayu KFC, KFC Mahakam Ambulu KFC, KFC si KFC Barito Cisadane. Motivul acestui testament este de a învinge aceste bărci concureze cu transportul aerian devine mai ieftin şi mult mai repede. Nave de război din fosta feribot nu a fost plasat pe linia frontului, atunci când există război. Această navă este inclusă în Ship Unităţi Ajută (Satban), cu sarcina de a sprijini mişcarea de trupe şi echipament militar, care va îndeplini sarcina într-o regiune. Datorită funcţiei sale, precum şi o navă care transportă echipamente militare, capacitatea de navă de pasageri a fost redus pentru a face loc de echipament militar, ar fi transportate. KFC Ambulu convertite în salcam leucophloea Kri Reef (981), KFC Mahakam schimbat la HMS Coral Tekok (982), Serayu KFC deveni Kri Karang Banteng (983), KFC Cisadane deveni Kri Karang Galang (984) şi KFC Barito deveni Kri Karang Unarang ( 985)
Kri KARANG UNARANG 985
Anterior Kri Karang Unarang este Barito nave rapide Ferry, un feribot barca de pasageri operate de PT Transport râu, lac, şi de trecere (ASDP) Indonezia Ferri (Persero). La 15 septembrie 2005, Departamentul de Transport menghibahkan cinci nave in valoare de 491 miliarde Rp la Departamentul Apararii, prin intermediul Marinei. Nava cincilea este format din Serayu KFC, KFC Mahakam Ambulu KFC, KFC, si KFC Barito Cisadane. Motivul acestui testament este de a învinge aceste bărci concureze cu transportul aerian devine mai ieftin şi mult mai repede. Nave de război din fosta feribot nu a fost plasat pe linia frontului, atunci când există război. Această navă este inclusă în Ship Unităţi Ajută (Satban), cu sarcina de a sprijini mişcarea de trupe şi echipament militar, care va îndeplini sarcina într-o regiune. Datorită funcţiei sale, precum şi o navă care transportă echipamente militare, capacitatea de navă de pasageri a fost redus pentru a face loc de echipament militar, ar fi transportate (capacitate 925 de persoane la 600 persoane).
SPECIFICAŢII
Lungime totală: 69.80 m
Lungime între linia verticală (PBL) 62.00 m
10.40 m lăţime
Greutatea netă de 493 tone metrice
Rezervor de combustibil (TOT total) 54 tone
Viteza maximă de 38 noduri
Viteza de croaziera 30 noduri
Distanţă maximă de 550 mile marine de croazieră
Puterea motorului (MPK) 3805 AW / 2 unităţi.
Capacitatea de 600 de trupe.
