10. F/A-18 Hornet: 94 milijuna dolara
F/A-18 Hornet Strike Fighter je dizajniran da bi mogli napasti zemlju i zrak ciljeve, i ima mogućnosti da bude stavljen na nosač zrakoplova. Zrakoplov je dizajniran za ratne mornarice i američkim marincima, a također se koristi od strane drugih zemalja. Ovaj zrakoplov je i demonstrator zrakoplov za Blue Angels od 1986.
9. EA-18G mala ledena santa: 102 milijuna dolara
Boeing EA-18G nosač zrakoplova sa sjedištem u ima sposobnost da uznemiri komunikacije i radarske sustave, hvatanje signala, i napadaju protuzrakoplovni radari na kopnu. Star prikaz nad ovom avionu je korišten u Iraku kako bi paralizirati aktiviraju signal u ivičnjak bomba.
8. V-22 Osprey: 118 milijuna dolara
Širok doseg, brzinu i fleksibilnost koju preformance, nešto da se željeni svi zrakoplovi dizajn. No osim na ovaj V-22. V-22 zrakoplova ili helikoptera nije samo obična, nego kombinacija oboje. Dvaput brzine, do još pet puta, a mogu letjeti dva puta veći od uobičajenog helikopterom postala obilježja ovog V-22.
Ovo je prvi puta u povijesti bili su proizvedeni sa vertikalnim rotorom helikoptera s nagiba poziciju koja kombinira performanse helikoptera s visokim krilom brzinu aviona. Sa dva puta brzina helikoptera, sposoban za nošenje do 24 vojnika, odnosno do 20.000 £ (9.072 kg) tereta iznutra ili 15.000 £ (6.804 kg) izvana tereta.
7. F-35 Lightning II: 122 milijuna dolara
Zrakoplov jednosjed borac avion s jednim motorom, koji mogu obavljati mnoge funkcije, uključujući i zrak-zrak, blisku zračnu potporu i taktički bombarder. Zrakoplovi razvoj je financiran od strane Sjedinjenih Američkih Država, Velike Britanije i drugih zemalja. Zrakoplov je razvijen i proizveden od strane zrakoplovne industrije, na čelu s Lockheed Martin i dva glavna suradnika, BAE Systems i Northrop Grumman.
6. E-2D Advanced Hawkeye: 232 milijuna dolara
Veliki korak naprijed za nadzor i izviđanje, Advanced Oko Sokolovo je snažan novi radarski sustav će od Povećajte raspon teritorij zrakoplov limenke monitor 300%. "To je vjerojatno gledati konzerve pop pistacijama u Iranu", analitičar Lexington Instituta za think-tank ispričana narodne obrane u srpnju. Iako razvoj ravnine je na putu i dvije ispitne verzije su isporučena mornarici, smanjenja proračuna može zadržati avione uzemljeni za najmanje godinu dulje od planiranog.
5. VH-71 Kestrel: 241 milijuna dolara
VH-71 Kestrel helikopter je objava AgustaWestland AW101 (bivši EH101), sada se gradi zamijeniti Marine One, naime, predsjednik SAD-promet helikoptera
4. P-8A Poseidon: 290 milijuna dolara
Boeing je dotjerani-up verziju svog vojnog 737 mlažnjaka će koristiti za obavljanje mornarica protupodmorničku i okupiti inteligencije. Može ga nositi torpeda, rakete, dubina troškove i drugog oružja. P-8A Očekuje se da će ići u službu u 2013.
3. C17A Globemaster III: 328 milijuna dolara
C-17 Globemaster III je SAD vojni transportni zrakoplovi proizvedeni su Boeing Integrated Defense Systems i upravljani od strane United States Air Force, Royal Air Force i Royal Australian Air Force. Ovaj zrakoplov je bio izabran od strane kanadske vojne, te je zakazana za isporuku u 2007. NATO također planira u rezerve ovu vrstu prijevoza avionom.
C-17 ima oblik istog imena iz dva prethodnika teški transportni zrakoplov, C-74 Globemaster i C-124 Globemaster II.
2. F-22 Raptor: 350 milijuna dolara
F-22 Raptor je stealth zrakoplova borac u Sjedinjenim Državama. Zrakoplov je prvotno planirano da će se koristiti kao zrak superiornosti borac za uporabu protiv sovjetskih zrakoplova, no zrakoplov je opremljen za zemlju napada, elektronski rat i signale inteligencije. Ovaj zrakoplov kroz dugo razdoblje razvoja, s obzirom prototip verzija YF-22, tri godine prije nego je službeno imenovan F/A-22 se koristi, a na kraju i dobio ime F-22A kada je službeno počela se primjenjivati u prosincu 2005. Lockheed Martin Aeronautics je glavni izvođač odgovoran za proizvodnju većine trupa, oružja i montaže F-22. Tada njegov partner, Boeing Integrated Defense Systems proizvodi krila, avionike opremu, a pilot i održavanje obuke.
1. B-2 Spirit: 2,4 milijarde dolara
Stealth zrakoplovi imaju mogućnost izbjeći otkrivanje, otkrivanje i vizualne, audio, topline senzora, kao i radio-valovima (radar). Vizualno, avionom teže za vidjeti da ima istu boju kao boju pozadine (kamuflažu). U audio, naravno, pokušavaju napraviti avion mirnije. U topline senzora, zrakoplova najčešće se otkriju od vrućine proizlaze iz tijela ili iz okolnih temperatura zraka. Najtoplijeg dijela ravnine je obično kanal motora ili ispušnog zraka i isprazniti vodeći rub (prvi dio zrakoplova kroz zrak).
