10. F/A-18 Hornet: 94 millions de dollars


chasseur d'attaque F/A-18 Hornet est conçu pour être capable d'attaquer des cibles terrestres et aériens, et ont la capacité à être mis sur le porte-avions. L'appareil est conçu pour la Marine et de l'United States Marine Corps, et est également utilisé par d'autres pays. Cet appareil est également un avion de démonstration pour les Blue Angels depuis 1986.

9. EA-18G Growler: 102 millions de dollars


transporteur Boeing EA-18G basé à a la capacité de perturber les communications et les systèmes de radar, la capture du signal, et d'attaquer les radars anti-aériens sur les terres. L'ancienne version de ce plan a été utilisé en Irak pour paralyser le signal de déclenchement de la bombe.

8. V-22 Osprey: 118 millions de dollars


vaste portée, la rapidité et la souplesse qui preformance, quelque peu à désirer par tous conception des aéronefs. Aucune exception sur ce V-22. V-22 avions ou hélicoptères n'est pas tout à fait ordinaire, mais une combinaison des deux. Deux fois la vitesse, la portée plus cinq fois, et peut voler à plus de deux fois l'hélicoptère est devenu habituel les caractéristiques de ce V-22.
C'est la première fois dans l'histoire ont été produites avec un hélicoptère rotor vertical avec une position de relevage qui allie la performance d'un hélicoptère avec une aile d'avion de haute vitesse. Avec deux fois la vitesse de l'hélicoptère, capable de transporter jusqu'à 24 soldats, ou jusqu'à £ 20.000 (9072 kg) de marchandises en interne ou £ 15.000 (6804 kg) de l'extérieur de la cargaison.

7. F-35 Lightning II: 122 millions de dollars


L'avion est un avion de chasse monoplace, monomoteur, qui peut effectuer de nombreuses fonctions, y compris air-air, un appui aérien rapproché et de bombardement tactique. développement d'avions a été financé par les États-Unis, Royaume-Uni, et d'autres pays. L'avion a été développé et fabriqué par l'industrie aérospatiale, dirigée par Lockheed Martin et deux associés principaux, BAE Systems et Northrop Grumman.

6. E-2D Advanced Hawkeye: 232 millions de dollars


Une avancée majeure en matière de surveillance et de reconnaissance, le Hawkeye Advanced puissant système de radar nouvelle de l'augmentation de l'ordre de territoire par un avion de surveiller les boîtes de 300%. «C'est sans doute regarder les canettes de boissons gazeuses les pistaches en Iran", un analyste de l'Institut Lexington think tank Conté de la Défense nationale en Juillet. Bien que le développement de l'avion est sur la bonne voie et deux versions de test ont été livrés à la Marine, les compressions budgétaires peuvent garder les avions au sol pendant au moins un an de plus que prévu.

5. VH-71 Kestrel: 241 millions de dollars


VH-71 Kestrel hélicoptère est une publication de l'AgustaWestland AW101 (anciennement EH101), actuellement en construction pour remplacer Marine One, à savoir le Président de l'hélicoptère de transport des États-Unis

4. P-8A Poseidon: 290 millions de dollars


Boeing version requinqué-up militaire du Boeing 737 jets seront utilisés par la Marine de mener la guerre anti-sous-marine et de recueillir des renseignements. Peut-on effectuer des torpilles, missiles, grenades et autres armes. Le P-8A devrait entrer en service en 2013.

3. C17A Globemaster III: 328 millions de dollars


C-17 Globemaster III est un des États-Unis avion de transport militaire fabriqué par Boeing Integrated Defense Systems et exploité par la United States Air Force, la Royal Air Force et la Royal Australian Air Force. Cet appareil a également été choisie par le militaire canadien, et devrait être livré en 2007. L'OTAN a également l'intention de réserver ce type d'avion de transport.
C-17 prend la forme du même nom à partir de deux prédécesseurs avion de transport lourd, II C-74 Globemaster et C-124 Globemaster.

2. F-22 Raptor: 350 millions de dollars


F-22 Raptor est un avion de combat furtif des États-Unis. L'avion avait été initialement prévu pour être utilisé comme chasseur de supériorité aérienne à utiliser contre les avions soviétiques, mais l'avion était également équipé d'attaque au sol, la guerre électronique et de l'intelligence des signaux. Cet avion à travers une longue période de développement, étant donné une version prototype de YF-22, trois ans avant d'être nommé officiellement F/A-22 est utilisé, et enfin donné le nom de la F-22A quand il est officiellement entré en service en Décembre 2005. Lockheed Martin Aeronautics est l'entrepreneur principal responsable de la production majeure partie du fuselage, des armes, et l'assemblage des F-22. Ensuite, son partenaire, Boeing Integrated Defense Systems produit des ailes, des équipements d'avionique, et formation des pilotes et de maintenance.

1. B-2 Spirit: 2,4 milliards de dollars


avions furtifs ont la capacité d'éviter la détection, à la fois la détection visuelle, audio, détecteurs de chaleur, ainsi que les ondes radio (radar). Visuellement, l'avion plus difficile de voir si ont la même couleur que la couleur de fond (camouflage). Dans l'audio, bien sûr, essayer de rendre le plan plus calmement. Dans les capteurs de chaleur, les avions sont généralement détectés à partir de la chaleur provenant de l'organisme ou de la température de l'air environnant. une partie plus chaude de l'avion est en général un canal d'air d'échappement ou d'échappement du moteur et le bord d'attaque (la première partie de l'aéronef dans l'air).

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