AndrianPrasetiyo.com

10. F/A-18 Hornet: 94 millones dólares

F/A-18 Hornet Strike Fighter està dissenyat per ser capaç d'atacar objectius terrestres i aeris, i tenen la capacitat de ser col locat en el portaavions. L'avió està dissenyat per l'Armada i la Infanteria de Marina dels Estats Units, i és utilitzat també per altres països. Aquest avió és també per al demostrador d'avió Blue Angels des de 1986.

9. EA-18G Growler: 102 millones dólares

Boeing EA-18G-basada companyia té la capacitat d'interrompre les comunicacions i els sistemes de radar, senyals de radar i va atacar antiaeris a terra. Les versions antigues d'aquests avions s'ha utilitzat a l'Iraq per desactivar un senyal de tret de la bomba.

8. V-22 Osprey: 118 millones dólares

Ampli abast, la velocitat i la flexibilitat són qualificats, és desitjat per tot el dissenyador d'avions. No hi ha excepció a la V-22 és. V-22 no només és l'avió o helicòpter comú, però la combinació d'ambdós. El doble de la velocitat, abast més de cinc vegades, i poden volar més alt que el doble de l'habitual d'helicòpters en els beneficis de la V-22 és.
Aquesta és la primera vegada en la història es va produir un helicòpters de rotor vertical amb el rendiment del seu costat que combina un helicòpters d'alta velocitat i les ales dels avions. Amb dues vegades la velocitat de l'helicòpter, capaç de transportar fins a 24 soldats, o fins £ 20,000 (9,072 kg) de càrrega interna o 15.000 lliures (6804 kg) de fora de la càrrega.

7. F-35 Lightning II: 122 millones dólares

Aquest avió és un sol avió de combat de l'assentament, d'un sol motor, que pot realitzar moltes funcions, incloent aire-aire, de prop de suport aeri i bombardejos tàctics. Desenvolupament de l'aeronau va ser finançat pels Estats Units, Regne Unit, i diversos altres països. L'avió va ser desenvolupat i fabricat per la indústria aeroespacial, liderat per Lockheed Martin i els dos socis principals, BAE Systems i Northrop Grumman.

6. E-2D Advanced Hawkeye: 232 millones dólares

Un pas important per a la vigilància i reconeixement, de gran abast de la Hawkeye avançada de nou sistema de radar augmentarà el rang de territori, l'aeronau pot controlar en un 300%. "Probablement, es pot veure el pop festucs de l'Iran", va dir un analista de l'Institut Lexington va dir la defensa nacional al juliol. Encara que el desenvolupament de l'avió està en curs i dues versions de prova han estat lliurats a l'Armada, les retallades pressupostàries poden mantenir els avions en terra durant almenys un any més del previst.

5. VH-71 Kestrel: 241 millones dólares

VH-71 helicòpter Kestrel és una publicació de la AgustaWestland AW101 (abans EH101), ara es desperta a substituir Marine One, és a dir, la companyia U. S. helicòpter presidencial

4. P-8A Posidó: 290 millones dólares

Boeing arreglada versió militar dels seus 737 avions seran utilitzades per la Marina per dur a terme la guerra antisubmarina i de recollir informació d'intel ligència. Pot transportar torpedes, míssils, càrregues de profunditat i altres armes. El P-8A s'espera que entri en servei en 2013.

3. C17A Globemaster III: 328 millones dólares

C-17 Globemaster III és un avió de transport militar dels Estats Units són fabricats per Boeing Integrated Defense Systems i operat per la Força Aèria dels Estats Units, la Royal Air Force i la Royal Australian Air Force. Aquest avió també ha estat seleccionat per l'Agència Canadenca militar i previstes per al lliurament el 2007. L'OTAN també està planejant per a aquest tipus de transport d'aeronaus.
C-17 pren la forma del mateix nom de dos avions de transport pesat del seu predecessor, el C-74 Globemaster i C-124 Globemaster II.

2. F-22 Raptor: 350 millones dólares

F-22 Raptor és un avió de combat Stealth dels Estats Units. Originalment va ser concebut com caça de superioritat aèria per a l'ús contra avions soviètics, però l'avió està equipat d'atac a terra, de guerra electrònica i la intel ligència de senyals. Aquest avió a través d'un llarg període de desenvolupament, porta el nom del prototip YF-22, tres anys abans que fos adoptat oficialment el nom F/A-22, i finalment va rebre el nom de la F-22A quan s'utilitza en l'inici oficial el desembre de 2005. Lockheed Martin Aeronautics és el principal contractista és responsable de la major part de la cèl lula, les armes, i muntatge dels F-22. Llavors, la seva parella, Boeing Integrated Defense Systems proporciona les ales, equips d'aviònica, i entrenament de pilots i de manteniment.

1. B-2 Spirit: 2,4 mil millones dólares

Avió furtiu tenen la capacitat d'evitar la detecció, tant visual com de detecció, d'àudio, sensors de calor, així com les ones de ràdio (radar). Visualment, l'avió és més difícil de veure si tenen el mateix color amb el color de fons (camuflatge). En àudio, de curs, tractant de fer l'avió amb més calma. En els sensors de calor, les aeronaus solen ser detectats per la calor que sorgeixen del cos o de la temperatura de l'aire circumdant. La part més calenta de l'avió sol ser el canal d'escapament d'aire o d'escapament del motor i la vora d'atac (la primera part de l'aeronau a través de l'aire).

font

Una resposta a "10 Most Expensive Military Aircraft"